| 排名 | 企业简称 | 主要产品 | 核心竞争力 | 市场地位 |
| 1 | 华为 | 华为AR-HUD（与问界、阿维塔等品牌深度合作），支持10°×4°大视场角、15000nits高亮度、7.5米超远虚像距离。 | 全栈技术整合能力（光学设计+AI算法+5G通信）、车规级高可靠性验证、与鸿蒙座舱/ADS 2.0自动驾驶系统深度耦合。 | 国内AR-HUD技术标杆，占据高端新能源市场，合作车企包括问界、阿维塔、极狐等头部新势力。 |
| 2 | 泽景电子 | W-HUD/AR-HUD全系列产品（覆盖10-40英寸虚像，支持L2-L4级自动驾驶需求）。 | 国内最早实现AR-HUD量产的企业（2020年量产），光学设计专利超百项，低成本批量生产能力（兼容多车型平台）。 | 国内AR-HUD量产规模第一，客户覆盖比亚迪、吉利、蔚来、理想等主流车企。 |
| 3 | 华阳集团 | AR-HUD3.0（虚像距离10米+，分辨率1920×720）、与ADAS融合的AR导航显示方案。 | 汽车电子全产业链布局（传感器+显示+控制），成熟的Tier1配套经验（服务一汽、长城、长安等），高性价比方案。 | 国内Tier1龙头，AR-HUD产品已进入多家车企定点，出货量稳居国产第一梯队。 |
| 4 | 水晶光电 | AR-HUD核心光学元件（自由曲面镜、PGU投影模组）、定制化AR-HUD解决方案。 | 全球光学元件龙头（占全球手机镜头滤光片70%份额），微纳光学技术领先，车规级光学元件认证齐全（ISO 26262）。 | 光学元件核心供应商，为华为、泽景、大陆等企业提供PGU模组，间接配套特斯拉、比亚迪等。 |
| 5 | 未来黑科技 | 全息光场AR-HUD（无重影、大FOV）、多焦面显示方案（支持近场导航+远场ADAS信息分层显示）。 | 全球稀缺的全息光场HUD专利持有者（超200项），自主研发的光学引擎体积小（<10L）、亮度高（12000nits），适配智能座舱多场景交互。 | 国内全息光场HUD技术领军者，已获理想、哪吒等车企定点，定位高端智能座舱核心部件。 |
| 6 | 怡利电子 | 车规级AR-HUD（支持8-12°视场角，兼容C-HUD/AR-HUD形态）、与DMS（驾驶员监测）联动的AR安全显示方案。 | 台湾老牌汽车电子厂商（深耕HUD领域20年），光学模组良率高（>95%），成本控制能力强（BOM成本较行业平均低15%-20%）。 | 华南地区车载显示核心供应商，客户覆盖广汽、东风、小鹏等。 |
| 7 | 弗迪精工 | 比亚迪系AR-HUD（集成于e平台3.0车型，支持与DiPilot智驾系统数据实时融合）、车规级微棱镜光学组件。 | 依托比亚迪全产业链优势（自研PGU芯片+精密制造），垂直整合能力强（从光学设计到量产仅需6个月），适配比亚迪“海洋/王朝”系列车型。 | 比亚迪集团核心零部件子公司，将随比亚迪新能源车型放量，外部拓展至腾势、仰望等高端品牌。 |
| 8 | 疆程技术 | 多模态AR-HUD（支持AR导航+ADAS预警+车路协同信息叠加）、基于8155芯片的AR渲染域控制器。 | 与京东方深度合作（联合开发LTPS-OLEDPGU），技术覆盖TFT/LBS/Micro-OLED多路线，已通过ISO 26262 ASIL-B级认证。 | 东北亚地区车载显示技术骨干，客户包括一汽、吉利、江淮等。 |
| 9 | 经纬恒润 | AR-HUD域控制器（集成AR渲染+ADAS感知）、多模态交互AR显示方案（语音+手势+视线追踪）。 | 智能驾驶域控制器（ADCU）市占率领先（2023年国内前三），软硬件一体化开发能力，车路协同（V2X）AR融合技术。 | 智能驾驶系统级供应商，AR-HUD与ADAS功能深度绑定，客户覆盖一汽、上汽、吉利等。 |
| 10 | 歌尔股份 | 微型化AR-HUD（采用Micro-OLED/Pancake光学方案，体积较传统方案缩小40%）、车规级AR眼镜式HUD。 | 消费电子精密制造经验（为苹果、Meta供零部件），光机模组成本控制能力，多形态HUD（C-HUD/AR-HUD）布局。 | 消费电子技术反哺汽车电子，重点突破高端车型AR-HUD，与蔚来、小鹏等新势力建立合作。 |
